Kereta api wisata Mak Itam ini diharapkan dapat memberi dampak positif terhadap kebangkitan industri pariwisata Kota Sawahlunto, dan industri pariwisata secara umum di Sumatera Barat.
Sebab, kata Erick Thohir, pariwisata merupakan sektor potensial yang mampu membangkitan ekonomi masyarakat. Oleh karenanya, seluruh pemerintah daerah di Sumatera Barat harus ikut membangun ekosistem kepariwisataan ini dengan cara bersama-sama tanpa menunjukan egosektoral masing-masing kepala daerah.
"Dalam membangun ekosistem dan infrastruktur pariwisata, kita harus membudayakan disiplin dalam soal masalah kebersihan, sehingga industri pariwisata ini berjalan dengan baik. Satu hal yang perlu diingatkan, jangan sampai kita berlaku kebarat-baratan karena budaya kita justru lebih kaya dari mereka." Ungkap Erick.
Pernyataan Erick menyentil berbagai kalangan yang sudah terjebak kebarat-baratan dengan selalu memberikan pelayanan berbeda terhadap tamu asing. Sementara wisatawan lokalnya yang jauh lebih berkontribusi banyak malah merasa dianak tirikan.
Terkait masalah kelanjutan pengoperasian kereta Mak Itam dan perawatan jalur kereta api Sawahlunto -Muaro Kalaban pasca peresmian, Pemerintah Daerah juga harus ikut serta dalam hal pembiayaan pengoperasian agar proyek ini kedepab tidak mangkrak.
"Mengoperasikan kembali kereta api Mak Itam merupakan ikhtiar dan bentuk kongkrit dukungan yang diberikan 4 BUMN dalam rangka pemulihan ekonomi Sumatera Barat melalui pengembangan sektor pariwisata dengan memanfaatkan optimasi aset BUMN yang ada di Sumatera Barat." Ungkap dia.
Dukungan Semua Pihak
Anggota DPR RI Komisi VI Andre Rosiade yang juga Ketua DPP Gerindra Sumbar menyebutkan rasa terima kasihnya kepada Menteri Erick Tohir yang telah menangkap aspirasinya bersama Wako Sawahlunto Deri Asta saat itu tanggal 30 Maret 2021 dimana saat itu Andre Rosiade sebagai anggota DPR RI yang memfasilitasi beberapa kepala daerah untuk bertemu dan menyampaikan aspirasi.
"Alhamdulillah saat itu langsung direspon Pak Menteri dengan membentuk PMO dan berhasil dieksekusi saat ini. Namun, sebenarnya kita masih butuh Rp 15 miliar lagi untuk meneruskan penyelesaian track dari Muaro Kalaban ke Silungkang. Nah hari ini saya melihat banyak potensi yang bisa digarap karena ada berbagai direktur dan komut BUMN yang dapat berkolaborasi sehingga ditahun 2023 hal ini diharapkan dapat dilakukan." Harap Andre, yang istrinya juga berasal dari Silungkang.
Editor : Berita Minang
